Аўтазапчасткі Высакаякасная пракладка вадзянога помпы рухавіка

Пракладка - гэта механічнае ўшчыльненне, якое запаўняе прастору паміж двума або больш спалучанымі паверхнямі, звычайна для прадухілення ўцечкі з або ў злучаныя аб'екты падчас сціску.

Пракладкі дазваляюць ствараць "менш чым ідэальныя" спалучаныя паверхні на дэталях машын, дзе яны могуць запоўніць няроўнасці. Пракладкі звычайна вырабляюць шляхам выразання з ліставых матэрыялаў.

Спіральныя пракладкі

Спіральныя пракладкі

Спіральныя пракладкі складаюцца з сумесі металу і напаўняльніка [4]. Як правіла, пракладка мае метал (як правіла, багатую вугляродам або нержавеючую сталь), накручаны вонкі ў выглядзе круглай спіралі (магчымыя іншыя формы)

з напаўняльнікам (як правіла, гнуткім графітам), наматаным такім жа чынам, але пачынаючы з супрацьлеглага боку. Гэта прыводзіць да чаргавання слаёў напаўняльніка і металу.

Пракладкі з падвойнай кашуляй

Пракладкі з падвойнай абалонкай - гэта яшчэ адна камбінацыя напаўняльніка і металічных матэрыялаў. У гэтым дадатку трубка з канцамі, якія нагадваюць літару "С", зроблена з металу з дадатковым кавалкам, зробленым так, каб змясціцца ўнутры "С", што робіць трубку самай тоўстай у месцах сустрэчы. Напаўняльнік запампоўваецца паміж абалонкай і кавалкам.

Пры выкарыстанні сціснутая пракладка змяшчае большую колькасць металу на двух кончыках, дзе адбываецца кантакт (з-за ўзаемадзеяння абалонкі і часткі), і гэтыя два месцы нясуць цяжар герметызацыі працэсу.

Паколькі ўсё, што патрабуецца, - гэта абалонка і дэталь, гэтыя пракладкі можна вырабіць практычна з любога матэрыялу, з якога можна зрабіць ліст, а потым можна ўставіць напаўняльнік