Аўтамабільная ўшчыльняльная стужка (дзверы, вокны, мансардныя вокны)

Аўтамабільная ўшчыльняльная стужка з'яўляецца адной з важных частак, шырока выкарыстоўваецца ў дзвярах, вокнах, кузаве аўтамабіляў, светлавых вокнах, корпусе рухавіка і рэзервовай (багажнай) скрыні і г.д., з гукаізаляцыяй, пыланепранікальнасцю, воданепранікальнасцю і амартызацыяй, захоўвае і падтрымлівае невялікі навакольнага асяроддзя ўнутры аўтамабіля, каб гуляць пасажыра аўтамабіля, электрычнага і механічнага абсталявання і дапаможных элементаў важнай абароны.З развіццём аўтамабільнай прамысловасці важнасць прыгожай, экалагічнай і зручнай функцыі ўшчыльняльнай паласы становіцца ўсё больш прыкметнай.СІСТЭМА ўшчыльнення (аўтамабільная сістэма ўшчыльнення), усталяваная ў розных частках аўтамабіля, была спецыяльна даследавана і распрацавана ў замежнай аўтамабільнай прамысловасці, і яе важнасць прыцягвае ўсё большую ўвагу.1. У адпаведнасці з назвай ўшчыльняючымі дэталяў (частак), класіфікацыя ўключае ў сябе: ушчыльненне капота рухавіка, і можа быць падзелена на пярэдні, бакавы і задні;ДЗВЯРНЫ ўшчыльняльнік;Шырмы WINDOW для пярэдніх і задніх вокнаў;Бакавы ўшчыльняльнік вокнаў (SIDE Window seal);Ўшчыльняльнік ЛЮКА;ПЕРШАСНАЕ ЎЧЫННЕННЕ ДЗВЕРЫ;Ўшчыльняльная планка вокнай накіроўвалай канаўкі (GLASSRUN CHANNEL);Унутраная і знешняя планкі (вадзяны выраз) (ТАЛІЯ);Ушчыльняльнік БАГАЛАВА;Шумоизоляционная ўшчыльняльная паласа;Такія, як анты-пыл.2. Згодна з характарыстыкамі ўшчыльнення, яго можна класіфікаваць на ўшчыльненне WEATHERSTRIP і агульнае ўшчыльненне.Сярод іх ушчыльняльная паласа абсталявана полай губчатай бурбалкавай трубкай, якая лепш падтрымлівае тэмпературу і вільготнасць.Звычайна выкарыстоўваюцца ўшчыльняючыя паласы для дзвярных рам, ушчыльняльныя паласы для чамаданаў, вечка корпуса рухавіка і г. д. Звычайна выкарыстоўваюцца агульныя ўшчыльняльныя палоскі - гэта ўшчыльняльныя палоскі для пярэдняга і задняга вокнаў, ушчыльняльныя палоскі для вуглавых вокнаў, унутраныя і знешнія палоскі і г. д. 3. Згодна да класіфікацыі структуры злучэння гумовага матэрыялу, яго можна падзяліць на ўшчыльняльную паласу з чыстай гумы - якая складаецца з адной гумы;Дзве кампазітныя ўшчыльняючымі стужкі - складаюцца з шчыльнага клею і пены пены клею, часта ў шчыльным клеі ў напрамку восі, які змяшчае металічны каркасны матэрыял;Тройная кампазітная пломба - складаецца з двух тыпаў герметыка (адзін з якіх светлага колеру) і губчатага герметыка, які звычайна змяшчае металічны каркас і армаваныя валакна ўнутры герметыка.Чатыры кампазітныя ўшчыльняючыя стужкі - Shanghai Shenya Sealing parts Co., Ltd. узяла на сябе вядучую ролю ў распрацоўцы і вытворчасці кампазітных ушчыльняльных стужак, якія складаюцца з 4 відаў гумовых матэрыялаў на паверхні гумы (пузырчатай трубкі) і пакрытыя тонкім пластом ахоўны пласт клею, каб яшчэ больш павялічыць тэрмін службы пломбаў.4. Па тыпу класіфікацыі матэрыялу, можна падзяліць на гумовую ўшчыльняльную паласу;Пластыкавая ўшчыльняльная планка;Ўшчыльняльная стужка з тэрмапластычнага эластамера.5. Класіфікуюцца ў залежнасці ад стану апрацоўкі паверхні, некаторая паверхня ўшчыльняльнай паласы пасля дадатковай апрацоўкі можа быць падзелена на флокирующие ўшчыльняльную паласу;Ўшчыльняльная стужка для пакрыцця паверхні;Ёсць тканкавыя ўшчыльняльнікі.6. Спецыяльная класіфікацыя функцый, некаторыя ўшчыльняльныя стужкі маюць электронныя інтэлектуальныя функцыі, такія як анты-заціскная ўшчыльняльная стужка.

(2) матэрыял ўшчыльняльнай паласы

ЭПДМ гума

Этыленпрапілендыендыен (ЭПДМ) сінтэзуюць шляхам полімерызацыі этыленавых і прапіленавых манамераў з невялікай колькасцю неспалучанага дыалефіну.Структура палімера характарызуецца ненасычанымі двайнымі сувязямі ў галоўным ланцугу і ненасычанымі двайнымі сувязямі ў разгалінаванні.Такім чынам, ён мае выдатную ўстойлівасць да атмасферных уздзеянняў, тэрмаўстойлівасць, азонаўстойлівасць, лінейную ўстойлівасць да ўльтрафіялетавага выпраменьвання, а таксама добрую прадукцыйнасць апрацоўкі і нізкі ўзровень пастаяннай дэфармацыі пры сціску, таму гэта пераважны матэрыял для вытворчасці ўшчыльняючых палос.У цяперашні час у якасці асноўнай сыравіны для большасці матэрыялаў для аўтамабільных ушчыльняльных палос выкарыстоўваецца EPDM.У адпаведнасці з рознымі часткамі і функцыямі ўшчыльняючых палос, у практычным прымяненні, вулканізацыя, абарона, узмацненне, матэрыялы для аперацыйнай сістэмы і спецыяльныя матэрыялы (напрыклад, фарбавальнікі, пенаўтваральнікі) дадаюцца да матэрыялаў EPDM для атрымання шчыльнага клею (уключаючы чорны клей). і каляровы клей) і губчаты клей.Аўтамабільная ўшчыльняльная стужка ў асноўным складаецца з добрай эластычнасці і ўстойлівасці да дэфармацыі сціску, устойлівасці да старэння, азону, хімічнага ўздзеяння, шырокага дыяпазону тэмператур (-40 ℃ ~ + 120 ℃), гумовай пены EPDM і шчыльнага кампазіта, які змяшчае унікальны металічны мацаванне і мова спражка, трывалы, просты ў ўстаноўцы.Яе даўно зраўнялі з буйнымі вытворцамі аўтамабіляў.